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11艘美军航母横扫全球没人敢惹，中国却放出一记大招，连俄罗斯都竖起大拇指，你以为美国航母多强？全世界都绕着走，谁也不敢正面硬刚，偏偏中国动了脑筋想出一个妙法，让俄罗斯专家都连声夸，这到底是怎么做到的？美国那11艘核动力航母，这些年在大洋上就没怕过谁。每艘都是10万吨级的钢铁巨无霸，甲板上停着几十架F-35C隐身战机，周围还围着宙斯盾巡洋舰、核潜艇，组成的战斗群号称能在72小时内打到全球任何一片海域。以前别国海军见了，要么远远躲开，要么只能忍着气，谁也不敢正面硬碰。但中国偏不按常理出牌。咱没跟美国拼航母数量，而是琢磨出了专门克制它们的招—反舰弹道导弹。这东西厉害在哪？就说东风-21D吧，从陆地发射，一道弧线能划出2000公里，弹头还能追着移动的航母跑。美国航母以前觉得离海岸线1500公里就安全了，现在得乖乖退到第二岛链以外，不然就得掂量掂量头顶会不会掉“流星”。去年南海那场演习，把这招的威力显了个明明白白。东风-26从青海的发射车升空时，美国“罗斯福”号航母正在关岛以东慢悠悠转圈，它以为2500公里的距离足够保险。可谁也没料到，那弹头穿过大气层时突然拐了个弯，像长了眼睛似的扎向海上靶船，最后炸出的水花离靶船中心就差30米。五角大楼连夜给太平洋舰队发了新命令，把航母的“安全距离”又往外扩了1000公里。俄罗斯军事专家看了这场演习直拍大腿。他们黑海舰队的“莫斯科”号巡洋舰，前两年就是被反舰导弹击沉的，深知没有克制航母的利器有多被动。现在看到中国这思路，俄罗斯也开始给自家的米格-31K战机挂“匕首”导弹，学着用空射弹道导弹对付美国航母。俄《军工信使》杂志专门写了篇长文，说中国这招“用陆地上的导弹拴住了海上的巨舰”，比造10艘航母还管用。南海的风浪里藏着更多较量。菲律宾海警船在仁爱礁碰瓷的那天，中国海警船其实带着舰载版鹰击-12导弹。这玩意儿能贴着浪尖飞，速度是音速的3倍，美国给菲律宾的那些巡逻艇根本拦不住。更绝的是它的“智能航线”，能绕开岛礁阴影直扑目标，去年演习时就把一艘退役驱逐舰炸成了两截。菲律宾总统在东盟会上抱怨“中国威胁”时，手里的稿子都在抖，他心里清楚，自家那几艘破船在这些导弹面前就是活靶子。美国想在菲律宾找补回来，把“堤丰”导弹系统部署到了吕宋岛。这套系统刚调试好，中国的东风-27就有了新动静。从新疆沙漠发射的试验弹，14分钟就打到了南太平洋靶区，8000公里的射程刚好把关岛和澳大利亚的美军基地圈了进去。俄罗斯驻北京武官看完数据，当天就给克里姆林宫发了密电，建议赶紧让俄军的“锆石”导弹兼容中国的导航系统。美国航母现在在西太平洋老实多了。以前“里根”号敢开到黄岩岛12海里内转圈，现在轰-6K带着鹰击-21一升空，它立马后撤200公里。英国《简氏防务周刊》算过一笔账，中国用100枚反舰导弹的钱，就能让美国11艘航母不敢越雷池一步，这性价比比造航母高太多。俄罗斯专家在电视节目里说得直白：“中国终于明白，对付航母不用跟它拼吨位，得用智慧。”这话不假，当美国还在纠结航母数量时，中国已经用导弹在西太平洋画出了新的游戏规则，这招既省钱又管用，难怪连俄罗斯都跟着学。

全世界只有我国能造12万吨核动力航母，美国的也不行。美国最大的航母福特级按照公吨计算，也就是刚刚超过10万吨，可以说我国的新航母比美国的还要重2万吨。这差距不是数字游戏，而是实打实的战斗力差距，004型航母一出来，美国海军高层估计连觉都睡不安稳了。美国的福特级吹了这么多年，电磁弹射故障率30%，修了20个月还在折腾，我们的福建舰三条电磁弹射，004型直接上四条，单日战机出动架次破120，比福特级猛30%。美国人搞核动力几十年，用的还是老掉牙的铀反应堆，我们直接上钍基熔盐堆，能量密度翻三倍，50年不用换燃料，堆芯熔毁风险直接归零，这技术美国实验室都还没玩明白。甲板面积大17%意味着什么？100架舰载机随便停，歼-35隐身战机0.001平方米的雷达反射面积，F-35C在它面前跟裸奔没区别，更别说歼-50六代机可能抢先上舰，空战规则得按我们的来。美国航母舰岛大得像违章建筑，004型的舰岛后移15米还缩水一圈，雷达根本锁不住，导弹来了都得抓瞎，这隐身设计美国人想抄都没处抄。更狠的是电力管够，激光炮电磁炮随便装，福特级的电力系统连四条弹射器都带不动，我们的反应堆还能给未来武器留足余量。从用拖拉机拉舰载机到全球最大核航母，我们用了30年，美国海军现在最怕的不是004型本身，而是后面可能还有005、006型，到时候太平洋到底谁说了算？

中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来，美国耗资百亿建造的核动力航母，最后却成了“烂尾工程”，这究竟是怎么一回事呢？中国船舶电力工程专家马伟明院士，早年间就曾针对美国航母电磁弹射技术提出警示，明确指出其在原理...

此前美媒“战区”网站就曝光大连造船厂疑似有核动力航母船体分段。当地时间2月13日卫星图里有大型船体分段，旁边还有歼-15战机模型，美媒据此猜测中国在造大型核动力航母。3月14日国防部回应相关问题时，没把话说死，虽称是...

坚决反对中国建造核动力航母？不打仗全是优点，一打仗全是缺点，这是什么意思？这些反对建造核动力航母的声音，本质上就是算了一笔战争经济账，他们认为，核动力航母在和平时期是移动的军事基地，能彰显国力，保护海外利益，...

马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限，中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来，美国耗资百亿建造的核动力航母，最后却成了“烂尾工程”，这究竟是怎么一回事呢？（信源：环球网——美国海军最高军官“认错”：在福特号航母上用的新技术过多）同样是电磁弹射航母，为何美国海军的“福特号”仍在维修码头挣扎，而中国的“福建舰”却已高歌猛进？“福特号”问题根源在于一场激进的技术豪赌。这艘被寄予厚望的巨舰，匆忙搭载13项革命性技术，多数未经充分验证。现实很快戳破高科技泡沫，其核心电磁弹射系统成了难题。他经过试验后发现，其精确的非常差。根本达不到合格的要求更麻烦的是，问题不止一个。先进拦阻装置也频频故障，水涡轮磨损和软件缺陷让战机着舰变得风险重重。当初宣传的全自动弹药升降机，也没有实现，反而还是依靠人力搬运，场面一度非常尴尬。修复工程拖了整整四年。就连舰上的真空马桶系统，堵塞一次的维修费也高达40万美元，这甚至成了外界的一则笑谈。这一连串的麻烦，直接后果就是成本失控。项目原本的预算只有105亿，可到最后却快超出了一倍。美国政府问责办公室也毫不留情地批评海军“边造边试”的策略，认为其项目管理混乱，堪称反面教材。也正因此，“福特号”在2023年首次实战部署时，被评定为“仅具有限作战能力”，反倒让那些服役近50年、舰体裂缝累累的“尼米兹级”老将们继续硬撑。其实，2017年“福特号”刚服役、被西方媒体赞为“全球最强”时，中国工程院院士马伟明就在电视镜头前笃定指出，美国采用的中压交流技术路线落后，中国全电推进系统采用的中压直流技术才是未来。他预言美国可能需十几年才能赶上。起初，这番话被美国工程师当作笑料，他们觉得连核动力航母都尚未制造出来的中国，根本没有资格质疑海上霸主。谁知，科学逻辑验证来得很快。几年后五角大楼报告印证了技术路线选择差异。“福建舰”黄海实测划出连续弹射蓝光时，马伟明团队早年公布的技术曲线图被美军专家反复放大研究，因其参数与实测结果高度吻合。这不是预言，而是不同技术哲学的必然结果。与“福特号”的“一步登天”不同，“福建舰”的崛起，体现的是一种稳扎稳打的智慧。中国军工没有追求技术上的“大跃进”，而是从改装“辽宁舰”积累经验，再到自主建造，而这每一步都走的坚实有力。这背后，是中国方案坚持在陆地上进行万千次试验、确保万无一失的务实哲学。技术路线的差异，也体现在实实在在的性能上。福特号的能源损耗比之中国的福建舰要多的多。在我国已经将智能机器人运用到造船上了，而美国的工人却要为了一颗螺丝等好几天。细节的差距，最终累积成总体的差距。“福建舰”的总造价不到60亿美元，建造周期仅用4年，成本和效率都远优于“福特号”。如今，五角大楼给“福特级”航母设下的最终评估期限——2025年底，已迫在眉睫。如果届时仍无法形成全面作战能力，这个耗费巨资的项目可能面临重组甚至削减。但到现在他还是没能够仍未完成F-35C舰载机适配测试，实际作战能力远低于预期。七年前，马伟明那句“要领先就领先美国”曾被视为狂言；七年后，“福建舰”甲板上高效的弹射节奏，似乎正让这句话变为现实。“福特”号的困境折射出美国军工复合体在技术激进主义、工业衰退和战略短视下的系统性危机。其教训表明，即使拥有全球最雄厚的资源，若不能在技术创新与现实约束间找到平衡，再宏大的军事工程也可能沦为“昂贵的摆设”。大国重器的竞赛，终究不是一场赌桌上的梭哈，而是实验室里日复一日的精进。2025年，这个关键节点将检验两种截然不同的发展哲学：究竟是激进的创新能够浴火重生，还是稳健的迭代更能行稳致远？这不仅关乎数百亿美元的投资回报，更将深刻影响未来大洋之上的力量格局。您认为呢？

坚决反对中国建造核动力航母？不打仗全是优点，一打仗全是缺点，这是什么意思？信源：《专家：中国核动力航母正在突破多项关键技术》人民网 在全球军事版图中，航空母舰是名副其实的“海上巨兽”，它既是强国博弈的棋子，也是...

40艘中国战舰，将法国航母团团包围，中方没有动手，原因只有一个法国的戴高乐号核动力航母在2025年上半年造访南海引起了广泛关注。这艘航母作为法国唯一的核动力航母，总吨位达到4.2万吨，搭载了一些护卫舰和补给船，形成了一支小型打击群，执行着“克莱蒙梭-25”任务。从土伦港起航后，经过地中海、红海和印度洋的漫长航程，耗时数月，最终抵达目标地点，即印太地区。这次任务旨在法国官方说法中是为了维护航行自由、展示军事实力，并与盟友进行联合演习。然而，一旦进入南海的吕宋海峡，他们立即面对了来自中国海军的强硬对待。据法国方面披露，他们遭遇了中国约30到40艘的海军舰艇，形成了严密的包围圈，这一规模显示了中国在该地区的战略重视程度。南海历来是中国的重要领海，自古以来就有着悠久的历史和文化渊源。对于中国来说，这里的安全稳定至关重要。现代以来，尽管周边国家及域外势力频繁干预，中国始终坚持主权，通过合作与谈判解决争端，而不是通过军事手段。

马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限，中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来，美国耗资百亿建造的核动力航母，最后却成了“烂尾工程”，这究竟是怎么一回事呢？美国海军砸下130亿美元打造的“杰拉德・R・福特”号核动力航母，2017年服役时曾宣称技术领先全球50年。可仅仅一年后，这艘航母就因故障频发沦为国际军事圈的笑柄。更戏剧性的是，中国工程院院士马伟明早在设计建造阶段就精准预言了这一结局。马伟明是谁？他是中国船舶电气工程领域的顶尖专家，曾主导研发出中压直流综合电力系统，这项技术比美国采用的中压交流系统领先一代。2010年前后，当美国海军决定在福特级航母上大规模应用未成熟的电磁弹射、先进拦阻装置等新技术时，马伟明就直言：“美国太冒进，把所有不成熟技术堆在一艘船上，风险极高。”当时西方学界多有质疑，如今现实却狠狠打了他们的脸。福特号服役后，问题如潮水般涌来。电磁弹射系统设计指标是弹射几千次才出现一次故障，实际平均弹射100多次就会罢工。武器升降机更夸张，原计划11台全部投入使用，结果服役初期仅有4台能正常运作，维修工作一拖就是好几年。更致命的是，这些故障直接导致福特号无法形成完整战斗力。2023年首次实战部署期间，该舰平均日出动舰载机仅43架次，甚至不如采用滑跃甲板的中国山东舰。雪上加霜的是，福特级后续舰同样命运多舛。二号舰“肯尼迪”号原本计划2024年交付，结果因电磁拦阻设备未通过认证、弹药升降机未安装完毕，交付时间一推再推，最新预计要到2027年3月才能服役。三号舰“企业”号和四号舰“多勒斯・米勒”号的建造进度也严重滞后，分别推迟到2030年和2032年。美国海军原本计划用福特级逐步取代“尼米兹”级航母，如今却因新舰交付延迟，不得不将多艘老旧航母的退役时间延长。美国国会和军方终于坐不住了。国会议员公开警告海军，在解决福特级的技术问题前，拒绝接收任何一艘该级航母。五角大楼作战测试评估办公室2024年的报告也指出，福特号的电磁弹射、双波段雷达等关键系统仍存在可靠性问题。更讽刺的是，这艘造价超百亿美元的航母，至今仍无法正常弹射F-35C战斗机，只能搭载老式的“超级大黄蜂”。相比之下，中国航母的发展路线显得更为稳健。从辽宁舰到山东舰，再到配备电磁弹射的福建舰，中国始终坚持“先陆地测试、再上船应用”的原则。马伟明团队研发的中压直流综合电力系统，不仅解决了电磁弹射的能源问题，还为未来搭载激光武器、电磁炮等高能武器预留了空间。福建舰下水后，歼-35隐身战机已多次在甲板上进行弹射测试，进度远超同期的福特号。如今，福特级航母的困境已不仅仅是技术问题，更暴露出美国军工体系的深层矛盾。过度依赖单一承包商、供应链断裂、监管繁琐等问题，导致项目成本超支、进度失控。就连马斯克都公开质疑福特级的性价比，建议将资金转向无人系统和高超音速武器研发。而美国海军代理作战部长詹姆斯・基尔比也不得不承认：“造船工业的衰落，让我们几乎在每一类舰艇上都落后于计划。”在这场大国海军的技术竞赛中，福特级航母的“烂尾”无疑是一个标志性事件。它印证了马伟明院士的判断：军事装备的发展不能靠堆砌黑科技，而是要在技术成熟度和实战需求之间找到平衡。当美国还在为福特号的故障焦头烂额时，中国的福建舰已开始海试，004型航母也在船坞中悄然成型。未来的海洋博弈，或许将不再是航母数量的比拼，而是技术路线和战略眼光的较量。

我国核动力航母将于2026年下水！据凤凰卫视报道，我国目前在建舷号为19，20的两艘航空母舰，排水量超过10万吨，其中最少有一艘采用核动力！预计2026年下水，2028年完成海试服役！从辽宁舰的蹒跚学步，到山东舰的自主探索，再到...